FIAF4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Rd13 Rd14

QF：P5
Rd13：P5
Rd14：P3

予選

QF1:P5
QF2:P5

朝から快晴に恵まれたもてぎでしたが、前夜の雨で路面はまだ濡れたところが残った状態。

ウェット宣言が出されましたが全車ドライタイヤを装着してコースイン。周回を重ねるごとに路面コンディションも向上していき、最後までタイム更新が続く激しいアタック合戦が繰り広げられました。

前回からの課題であった、コンディション変化に上手くアジャストする力が試されるセッションでしたが、上手く対応する事ができ初のトップ５入りの順位を獲得して予選を終えました。

決勝

Race1：P5→P5
Race 2：P5→P3

レース１

スタートしてからの位置取りも良く、オープニングラップで3位に浮上します。しかし、後ろとのギャップが近くプレッシャーがかかった中で上手く自分の
走りが出来ずペースが落ち始め、レース中盤で４コーナーと１コーナーで２台に抜かれ、悔しい結果でレースを終えました。

レース２

スタートはミスする事なくクリーンに１コーナーをクリアします。
しかし、４コーナーでトップ争いしていた２台が接触するアクシデントが発生位置取りがよく4番手に上がり、3番手にプレッシャーを掛けながらオープニングラップを終えます。レース中盤、SCが入りタイヤを温めリスタートしますが反応が遅れてしまい、後ろがかなり近い状態で再開しました。

６周目に３コーナーで並ばれバトルしますが、必死のブロックでなんとか粘る事ができポジションを守ります。その後のペースはトップ集団と変わらないタイムで周回できており、レースを4番手で終えましたが前の選手が５秒ペナルティーにより初の表彰台を獲得する事ができました。